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团车网化身产业路由器 助力自主品牌汽车发展

发布日期: 2019-09-06浏览次数:

  9月4日,由国家发改委、商务部和工信部支持,中国欧洲经济技术合作协会、中国机械工业联合会和团车网共同举办的“献礼中华人民共和国成立70周年暨中国自主品牌汽车博览会”,在北京国家会议中心拉开帷幕。

  作为关注中国汽车产业发展的重要活动,同时也是自主品牌全面展示自身实力的重要舞台,此次博览会受到了包括一汽、东风、北汽、广汽、江淮、在美国亚马逊网购接受借记卡吗?奇瑞、陆风在内的国内一流自主品牌的大力支持。同时,爱驰、威马等造车新势力,也在博览会集体亮相。

  商务部原部长助理、国家机电产品进出口办公室原主任徐秉金表示,经历了近70年的发展,我们的自主品牌取得了长足进步,但必须承认,现在的世界第一大产销国还不是真正的世界汽车强国。国内的汽车企业习惯了对外资企业、对合资模式的依赖,自主品牌的占有率在逐步降低。只有坚持自主创新,坚持走自己的道路,才能获得长远发展。

  中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡指出,随着中国汽车产业对外开放程度的不断加深,自主品牌面临着越来越严峻的挑战,生产制造工艺、创新研发能力等都还有待改进。另一方面,新能源给自主品牌进入超车道提供了机会,不仅是电池技术,在氢燃料方面也有优异表现。智能网联汽车的发展,也受到了政府、行业企业及资本市场的共同关注。自主品牌的发展,要自信、自立、自强。

  作为此次博览会的重要合作伙伴,同时也是领先的汽车交易与服务平台,团车网始终致力于用创新的商业模式和技术革新助力自主品牌快速发展。在开幕式上,团车创始人、CEO闻伟表示,在当前的市场环境下,自主品牌要做大做强依靠两点,一是传统物种的进化,二是新物种的诞生。当下,正在从消费互联网向产业互联网转变,传统4S店由主机厂到经销商再到消费者的传统单线模式进入到发展瓶颈期,团车作为汽车流通领域的“新势力”,在未来将更多发挥产业路由器的功效。以服务赋能主机厂与经销商,在维持现有主机厂与经销商合作优势的基础上,通过场景化、数字化、可接入、可分发4个维度,让4S店模式变得更加高效;同时,通过以智慧门店为基础打造的全新网络,帮助B端进一步下沉至4至6线城市,最终实现主机厂、消费者、经销商和团车的4方共赢。

  业内人士表示,此次中国自主品牌汽车博览会通过融合几代汽车人的共同智慧,展示自主品牌70年来的辉煌成就,成为助力中国汽车产业发展、帮助自主品牌探寻未来之路的新引擎。(经济日报-中国经济网记者秦海波)